大型空壓機體系冷卻水走地下應該不至于凍裂，可是初春時節，氣溫沒有安穩，要是俄然酷寒，一起不是很經常開空壓機的話，也應該把水放掉。
冬季氣溫低比體積下降壓縮空氣耗功稍微添加，但冷卻水耗功會下降，兩者影響此消彼長。
給出對空壓機很好的日常保護的主張；首要是潤滑油的保護，避免阻塞、高溫碳化進一步阻塞油路。
此外關于空壓機開機：
螺桿空壓機冬季的發動方法為：先斷開冷卻風扇開關，按下“Start”按鈕，使螺桿空壓機空載運轉。經過顯現器調查螺桿空壓機的運轉狀況，當卸載運轉時的螺桿空壓機溫度到達75—80℃左右時，使用測溫槍或用手接觸冷卻器進、出口的溫度即承認恒溫溫控閥翻開。
假如出口溫度沒有升高，螺桿空壓機可在卸載狀態下持續運轉到90℃左右，再次對冷卻器的進、出油口進行承認，待出口和進口的溫差在20～30℃時，使螺桿空壓機加載運轉。檢查螺桿空壓機油箱油位，加載運轉時，油位保持在油視鏡中部方位為好。
加載運轉時，操作人員不得脫離螺桿空壓機發動柜，應仔細調查螺桿空壓機的顯現數據，并依據實踐顯現的成果進行精確的判別，螺桿空壓機是否能夠持續運轉。假如全部數據顯現正常，此刻應首要調查螺桿空壓機排氣溫度，當溫度上升到9O～95℃時，合上風扇操控開關。
此刻，操作人員應經過操控器檢查機組在全負荷狀態下的運轉狀況，機組及冷卻器周圍是否有漏油現象，待螺桿空壓機運轉15～25min，假如顯現全部正常，標明螺桿空壓機進入了正常運轉，操作人員方可脫離發動柜。
那么歸根到底，初春時節空壓機的留意事項就是：
1.雨雪天氣空壓機干燥機的排水較多，留意空氣罐，分離器的排水間隔要縮短。
2.手動或主動排水的管路留意防凍措施。
3.因壓縮空氣出氣溫度較高，低溫無其他較大影響。冷卻水還能夠依據空壓機溫度恰當減小。
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