針對(duì)傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣操控方法存在的許多問(wèn)題,使用智能節(jié)電維護(hù)體系進(jìn)行恒壓供氣操控是一不錯(cuò)的挑選。選用此計(jì)劃時(shí),把管網(wǎng)壓力作為操控目標(biāo),壓力變送器YB將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給PID智能調(diào)節(jié)器,與壓力設(shè)定值P0作比較,并根據(jù)差值的大小按既定的PID操控形式進(jìn)行運(yùn)算,產(chǎn)生操控信號(hào)送智能節(jié)電維護(hù)體系,經(jīng)過(guò)體系操控電機(jī)的輸出功率,從而使實(shí)踐壓力P始終挨近設(shè)定壓力P0。一起,該計(jì)劃可增加市電與節(jié)電切換功用,并保存原有的操控和維護(hù)體系,別的,選用該計(jì)劃后,空壓機(jī)電機(jī)從停止到旋轉(zhuǎn)作業(yè)可由節(jié)電體系實(shí)現(xiàn)軟發(fā)動(dòng),防止了發(fā)動(dòng)沖擊電流和發(fā)動(dòng)給空壓機(jī)帶來(lái)的機(jī)械沖擊。
空壓機(jī)節(jié)電體系的性能特色:
(1)將功率因數(shù)由0.7~0.8提高到0.96以上,大大削減了無(wú)功電流,下降了線路損耗,提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對(duì)供電設(shè)備而言,相當(dāng)于起到了增容的效果;
(2)軟起動(dòng),起動(dòng)滑潤(rùn)無(wú)沖擊。這樣一方面能夠減小起動(dòng)時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)和電網(wǎng)的沖擊,既維護(hù)了電動(dòng)機(jī),延長(zhǎng)了其使用壽命,對(duì)電網(wǎng)而言又能夠算是增加了體系的裝機(jī)容量;
(3) 使空壓機(jī)壓力上下限操控方法變?yōu)楹銐翰倏兀箍諌簷C(jī)體系輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配,削減壓力偏高區(qū)域的無(wú)謂高能耗損失,防止卸載或空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的低效率作業(yè)狀況,節(jié)電率可達(dá)10~30%;
(4)生產(chǎn)中不需要對(duì)節(jié)電設(shè)備進(jìn)行調(diào)整,全程主動(dòng)盯梢操控,且有多種(過(guò)流、超載、過(guò)壓、欠呀等)維護(hù)功用,簡(jiǎn)略、安全、便利;
(5) 設(shè)備噪音下降約10DB,設(shè)備動(dòng)作更穩(wěn),環(huán)境得到改善;
(6)旁路/節(jié)能變換功用便利用戶在任何時(shí)候,進(jìn)行節(jié)能和旁路運(yùn)轉(zhuǎn)狀況切換,保證安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
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