空氣壓縮機(jī)在使用過程中，比較常遇到的想象是空壓機(jī)油結(jié)焦。構(gòu)成這種現(xiàn)象的首要原因是由于高溫構(gòu)成油品下降，然后構(gòu)成結(jié)焦。遇到這一種現(xiàn)象咱們有必要對(duì)癥下藥，應(yīng)采納辦法避免空壓機(jī)呈現(xiàn)高溫，詳細(xì)說，空壓機(jī)機(jī)頭溫度一般應(yīng)在環(huán)境溫度如攝氏40～60度之間，還特別要注意：空壓機(jī)的冷卻器不要阻塞，它一旦阻塞會(huì)影響過風(fēng)量，一同空壓機(jī)無(wú)法正常降溫。
在處理空壓機(jī)超溫停機(jī)時(shí)，咱們往往僅僅清洗冷卻器和換油兩項(xiàng)首要作業(yè)。這種辦法關(guān)于新機(jī)器，作用可謂非常顯著。但關(guān)于兩年以上的老機(jī)器，只能說是“治標(biāo)不治本”。原因是往往剛整理不久，便又重復(fù)呈現(xiàn)超溫停機(jī)現(xiàn)象。曾經(jīng)，關(guān)于這種狀況，咱們總是置疑冷卻器整理的不行完全，可是真實(shí)的原因是這樣嗎？其實(shí)不然，冷卻器清洗不完全僅僅一方面原因，機(jī)器的油路體系卻出其不意存在著巨大的超溫危險(xiǎn)。
現(xiàn)在的空壓機(jī)大部分選用礦物油或以礦物油為根底的半組成油，壽數(shù)一般在2000-4000小時(shí)之間。這種油類一般工作兩年左右便會(huì)呈現(xiàn)結(jié)焦?fàn)顩r。一同，即便是正常換油也會(huì)呈現(xiàn)這類現(xiàn)象，由于每次咱們換油不行能把沉油100％排放潔凈，殘存的沉油沉積在齒輪箱底等油路低點(diǎn)處，跟隨新油一同再參加新一輪油路循環(huán)，當(dāng)工作必定時(shí)刻后便會(huì)引起油質(zhì)蛻變，發(fā)生結(jié)焦現(xiàn)象。
這時(shí)，在空壓機(jī)的排污口會(huì)排出綠色或藍(lán)色液體。換油時(shí)便會(huì)一再呈現(xiàn)油質(zhì)粘度很大，且有瀝青狀硬塊排出。假如繼續(xù)工作，便會(huì)呈現(xiàn)空壓機(jī)冷啟動(dòng)困難，電機(jī)常常過載;最嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)尸F(xiàn)主機(jī)無(wú)法滾動(dòng)，發(fā)生“假抱死”現(xiàn)象。
在處理這種異常狀況時(shí)，一般都是將主機(jī)拆解。在專用的清洗劑中浸泡，再將油分罐體、冷卻器及首要油路元件清洗浸泡。不但工序雜亂、費(fèi)時(shí)吃力，并且浸泡后須將機(jī)器的一切密封件悉數(shù)更換。
故而進(jìn)行一次清洗費(fèi)用非常貴重。可是現(xiàn)在處理這種狀況則無(wú)須這樣繁瑣，只需用油品結(jié)焦專用測(cè)試劑對(duì)油品樣品進(jìn)行檢測(cè)，如斷定系油品結(jié)焦，只需要在光滑油中參加光滑油量非常之一的專用清洗劑，開機(jī)工作40-60小時(shí)，將光滑油放掉。
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