由于空壓機不掃除在滿負荷形態下長工夫運轉的能夠性，所以，選型時只能按最大需求來確定電機容量，形成空壓機零碎余量普通偏大。傳統空壓機都采用星三角降壓啟動，但工頻啟動時電流依然能到達額外電流的2～3倍，沖擊大，會影響到電網的波動性。
且大少數空壓機是延續運轉，由于普通空壓機的電機自身不能依據壓力需求的變化來完成降速，使電機輸入功率與現場實踐壓力需求量相婚配，招致在用氣量少的時分依然要空載運轉，形成宏大的電能糜費。
據統計，空壓機占大型工業設備(風機、水泵、鍋爐等)簡直一切的耗電量的15%。加、卸載供氣控制方式存在的成績 ;經過耗能剖析曉得加、載控制方式使得緊縮氣體的壓力在Pmin～Pmax之間來回變化。Pmin是最高壓力值，即可以保證用戶正常任務的最高壓力。
普通狀況下， Pmin、Pmax之間關系可以用下式來表示：CPmax=(1+δ)Pmin 是一個百分數，其數值大致在10%～25%之間。、而若采用變頻調速技術可延續調理供氣量的話，則可將管網壓力一直維持在能滿足供氣壓力上，即Pmin左近。
由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機所糜費的能量次要在2個局部：
1、卸載時調理辦法不合理所耗費的能量 通常狀況下，當壓力到達Pmax時，空壓機經過如下辦法來降壓卸載：封閉進氣閥使電機處于空轉形態，同時將別離罐中多余的緊縮空氣經過放空閥放空。這種調理辦法要形成很大的能量糜費。
2、緊縮空氣壓力超越Pmin所耗費的能量 在壓力到達Pmin后，原控制方式決議其壓力會持續上升(直到Pmax)。這一進程異樣是一個耗能進程。
二、氣體走漏：
空壓機所耗費的電能僅有10%轉化成緊縮空氣，剩下的90%轉化爲熱能，由此可見，緊縮空氣比電費還要貴十倍，但是往往我們都疏忽了這一點。在大少數的工廠，四處都能聽到漏氣的聲響，但是基本沒有人理睬，這種走漏，不只使噪聲添加，更爲關鍵的是走漏形成動力糜費，招致出風量降低，本錢添加。針大的眼，斗大的風。由于走漏，特別是管道走漏，假如把走漏成績處理了，就節省了少量的動力。
普通來講，工廠用氣走漏量在10%-30%，假如管理不善，甚至能夠到達50%;而尤爲嚴重的是，現場管理人員遠遠地低估了走漏形成的損失。比方，在供氣壓力爲0.7MPa下的氣管中一個直徑1mm的走漏小孔，每年招致的損失高達約3525度電，簡直相當于兩個三口之家的全年家庭用電。
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