1、溫度過高：指壓縮機出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報警、 120℃跳閘。
2、壓力太高：指壓縮機出口壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。
3、油氣別離器：從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾藏大大小小的油滴。大油滴經(jīng)過油氣別離罐時易別離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則有必要經(jīng)過油氣別離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出愈加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷添加。跟著油分芯使用時刻增加，當油分芯壓差到達0.08到0.1Mpa時，濾芯有必要替換。
4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時，空氣經(jīng)過過濾器的阻力增大，壓縮機進口產(chǎn)生負壓。
5、油過濾器：由于空壓機長時刻運轉，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機后引起油過濾器臟阻塞，使油過濾器前后壓差過大。
6、油溫高：由于空壓機長時刻運轉，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器阻塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾藏少部分油引起空壓機油的丟失，形成油溫高。
7、排氣溫度高：指空壓機散熱不良，空壓機油量、油質(zhì)不正常。
8、油位低：指空壓機油氣別離器內(nèi)油位低，油位計內(nèi)看不到油。
9、管線壓力：空壓機加載/空載操控超過了機器運轉壓力。
㈡、空壓機常見毛病
1、失電毛病：空壓機動力電源/操控電源失電。
處理辦法：查動力電源、操控電源是否有電。
2、馬達溫度：馬達發(fā)動過于頻繁、負載過重，馬達冷卻不行充分，電機自身或軸承有問題，傳感器等。
處理辦法：約束馬達發(fā)動次數(shù)，下降加載設定壓力。
3、壓縮機溫度：壓縮機出口的油氣混合氣溫度到 120℃。
處理辦法：堅持空壓機通風杰出，查看散熱器無雜物覆蓋，散熱器散熱杰出，查看空壓機油位，冷卻電扇，溫度傳感器。
4、發(fā)動溫度低：空壓機面板顯示溫度低于 1℃。
5、壓力過高：壓縮機出口壓力到15bar跳閘。
處理辦法：查加載設定壓力是否過高，壓力傳感器等，聯(lián)絡檢修查看壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。
6、壓力傳感器：空壓機各管線壓力、溫度及傳感器接線有問題。
處理辦法：聯(lián)絡檢修或廠家。
7、電機轉向過錯：電機接線過錯或電機發(fā)動時星/三角不能正常切換、壓縮機本體上的轉向信號傳感器毛病引起空壓機報電機轉向過錯。
處理辦法：聯(lián)絡檢修查電機相序接線是否正確。
8、保養(yǎng)期滿：空壓機保養(yǎng)時刻到期并超過了100小時。
處理辦法：聯(lián)絡檢修對空壓機進行保養(yǎng)，保養(yǎng)結束后由運轉人員將保養(yǎng)時刻從頭設定。
9、電磁閥毛病：電磁閥松動或引線接頭松動、斷開。
處理辦法：聯(lián)絡檢修處理。
10、 冷卻系統(tǒng)毛病：空壓機冷卻電扇不轉或有一個不轉，電扇變形，電扇繼電器老化毛病，接線松動。
處理辦法：聯(lián)絡檢修查電機及電機接線是否無缺。
空壓機廠家-寧波奧成節(jié)能科技有限公司專業(yè)主營北侖空壓機、空氣干燥機、精密過濾器，北侖空壓機維修安裝等,歡迎來電咨詢！