螺桿式空氣緊縮機是由一對彼此平行齒合的陰陽轉子（或稱螺桿）在氣缸內滾動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地發生周期性的容積改動，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，完結螺桿空壓機的吸氣、緊縮和排氣的全進程。空壓機的進氣口和出氣口分別坐落殼體的兩頭，陰轉子的槽與陽轉子的齒被主電機驅動而旋轉。 由電動機直接驅動緊縮機，使曲軸發生旋轉運動，帶動連桿使活塞發生往復運動，引起氣缸容積改動。由於氣缸內壓力的改動，經過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在緊縮行程中，由於氣缸容積的縮小，緊縮空氣經過排氣閥的效果，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力到達額外壓力0.7MPa時由壓力開關操控而主動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關主動聯接發動。
螺桿式空壓機介紹：螺桿式空壓機就是經過陰陽兩轉子的彼此嚙合到達緊縮氣體的意圖。在轉子的吸氣端，跟著嚙合的螺旋齒逐步脫開，在兩齒之間構成了一段容積逐步在擴展的空腔（簡稱齒間空腔），將外界氣體不斷吸入，直至這對螺旋齒再度嚙合，然后完結了吸氣的進程。當該段齒間空腔跟著轉子滾動軸向運行到排氣端時，因為排氣口設置在一個較小的空間，在與排氣口相通之前兩螺旋齒的不斷嚙合逐步減小了這段齒間空腔的容積，然后到達了緊縮氣體的意圖，完結了氣體緊縮的進程。終究這段齒間空腔與排氣口相通，緊縮氣體排出機體，完結一個作業循環。
活塞式空壓機介紹： 活塞式空壓機有多種結構方法。按氣缸的裝備方法分有立式、臥式、視點式、對稱平衡式和對置式幾種。按緊縮級數可分為單級式、雙級式和多級式三種。按設置方法可分為移動式和固定式兩種。按操控方法可分為卸荷式和壓力開關式兩種。其間，卸荷式操控方法是指當貯氣罐內的壓力到達調定值時，空壓機不中止工作而經過翻開安全閥進行不緊縮工作。這種空轉狀況稱為卸荷工作。而壓力開關式操控方法是指當貯氣罐內的壓力到達調定值時，空壓機主動中止工作。 滑片式空壓機介紹：在復盛空壓機里只要一個首要的活動機件，它就是轉子(A)，以偏疼的方法置于氣缸(B)內，在轉子中精密機制有多道滑槽而滑片(C)就在這些滑槽中靠著油的光滑作進出運動。空氣從(D)處進入，跟著旋轉使由滑片所構成的區間(E)遂漸變小，因而就緊縮了空氣，油自(F)處噴出來以冷卻這一緊縮空氣，并有密封空隙，光滑機件及操控卸載的效果。緊縮空氣中的油份在第一道旋氣罩(H)中被別離99%，續經機內迷宮結構后進入 高效率油氣別離器(G)中簡直被徹底別離。而后干凈的緊縮空氣便從緊縮機出口輸出。 離心式空壓機介紹：離心式空壓機是一動力型空壓機，他經過旋轉的渦輪完結能量的改換，轉子經過改動空氣的動能和壓力來完結以上的改換。由停止的擴壓器降低空氣的流速來完結動能向壓力的改換。離心式空壓機是無油空壓機，運動齒輪的光滑油由軸密封和空氣阻隔。離心式是連續工況式緊縮機，移動件很少，特別適用于大氣量無油的要求。離心式空壓機是水冷式的，典型機組包含后冷卻器和所有的操控設備。
無油空壓機介紹：無油空壓機，具有另部件通用性強、無根底、低噪聲、振蕩小、結構緊湊、工作平衡,可靠性高級特色.該系列有無根底光滑緊縮機，無根底水冷、無根底風。
冷緊縮機三個大類.排氣量最大可達18m3,排氣壓力最高可達1.2 Mpa。其間無根底、無光滑、低噪聲. 移動式空壓機介紹：
滑片式移動螺桿機,可直接用于煤礦井下有瓦斯及煤爆破風險的區域,為掘進和錨噴等風動機具供給緊縮空氣,空壓機及全套設備(電動機,開關,儲氣筒,冷卻器,安全保護設備)等,均設備在一臺車架上,(軌距有600毫米,900毫米兩種,輪軸矩900毫米)成為一個機動靈活的井下空壓機組,可牽引或推到用氣地址,在岔道上往車輪下楔入木楔,接通電源及水,風管道即可投入使用,不需要專用洞室,也無需根底固定。
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