不銹鋼油封是為了封鎖機械軸的滲油而研制出的一種特殊油封。機械軸承在高速轉動時會產生大量的熱，同時軸承本身與軸套之間有很大的壓力，要在這種較惡劣條件保持油液長時間不滲漏，就需要等殊的油封——不銹鋼油封。
不銹鋼油封結構一般是有不銹鋼和耐溫差塑料PTFE兩種材料制成的兩個部分組成，不銹鋼材料有很好的耐壓性和耐腐蝕性，同時有一定的韌性，可以承受住軸承與軸套之間的壓力，安裝在機械零件間有很好的導熱性，用來承受靜力零件之間的壓力；塑料PTFE通常位于內圈，以唇口形式嵌套在內壁，PTFE內壁有反轉螺紋，它與機械軸承表面接觸，當軸承旋轉時會對油液產生一個外對力，阻止油液外流，從而實現高效密封。
不銹鋼油封內圈采用塑料PTFE即聚四氟乙烯能夠耐受較大的溫差范圍，其質量較好的聚四氟乙烯能承受零下-80度到零上300度的溫度范圍，聚四氟乙烯內圈還有極好的耐磨性和優秀的化學穩定性，從而使得不銹鋼油封可以在高轉速下和少油及高壓環境下穩定的工作。
目前不銹鋼油封根據市場需求已發展出多種特定環境下的各種型號。有不銹鋼左旋內紋密封圈、不銹鋼右旋內紋密封圈主要用于高速軸承，雙唇型不銹鋼油封可用于粉塵環境，用于保護軸承低摩擦型等多種型號。
隨著市場的需求發展，不銹鋼油封必凈有更多的型號產生，性能也將越來越強大。