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不銹鋼油封的動作機理
發布時間:2020-01-06        瀏覽次數:189        返回列表
     不銹鋼油封廣泛用于汽車,發動機曲軸,凸輪軸,差速器,減震器,前后輪等部位。 他的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏,通常用于轉動軸,是一種轉動軸唇型密封。不銹鋼部分在轉動軸間起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。按其骨架型式可分為內不銹鋼油封,外不銹鋼油封,內外露不銹鋼油封。不銹鋼油封是采用優質丁腈橡膠和鋼板制作而成,質量穩定,使用壽命長。
  
    1、限制軸承中的潤滑油漏出。對油封的要求是尺寸(內徑、外徑和厚度)應符合規定;要求有適當的彈性,能將軸適當地卡住,起到密封作用;要耐熱、耐磨、強度好、耐介質(油或水等),使用壽命長。
  
    2、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中
 
      密封原理:由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤滑特性。架油封的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面,防止了工作介質的泄漏,從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力,取決于密封面油膜的厚度,厚度過大,油封泄漏;厚度過小,可能發生干摩擦,引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜,則易引起發熱、磨損。因此,在安裝時,必須在密封圈上涂些油,同時保證不銹鋼油封與軸心線垂直,若不垂直,油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干,也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中,殼體內的潤滑劑微微滲出一點,以達到在密封面處形成油膜的狀態最為理想。
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