企業資料通過認證查找國四、國五產品柴油質量標準，依照次序列表、比照國四、國五產品柴油質量標準的差異：1、抗爆性 2、蒸發性3、流動性4、腐蝕性5、安靖性
1.抗爆性：柴油（發火功能）抗爆性的目標十六烷值
十六烷值低，則燃料發火困難，滯燃期長，發動機作業狀況粗獷；十六烷值高，發火功能好，滯燃期短，焚燒均勻，發動機作業平穩；十六烷值過高，局部焚燒不完全，冒黑煙。
高速柴油機：40～60；中速柴油機：30～35；低速柴油機：<25
從國Ⅳ到國Ⅴ階段，要求的十六烷值分別從49、46、45提升至51、49、47.而且低溫下的十六烷指數由43提升至46.首要是因為柴油的抱負組分是帶少數支鏈的大分子烷烴，在十六烷值相對較高時，發火功能好，滯燃期短，焚燒均勻，發動機作業平穩，有利于柴油焚燒功能的進步。
2.蒸發性
鑒定柴油蒸發性的目標：餾程、閃點。
50％餾出溫度越低，闡明柴油中的輕餾分越多，使柴油機易于起動。90％餾出溫度及95％餾出溫度越低，闡明柴油中的重餾分越少。國家標準中規則了各號柴油的閉口杯法閃點，要求-35號及-50號輕柴油的閃點不低于45℃。
從國Ⅳ到國Ⅴ階段，沒有改變。
3.流動性
鑒定柴油流動性的目標：粘度、凝點、冷濾點。
柴油的粘度過小時，就簡單從高壓油泵的柱塞和泵筒之間的空隙中漏出。柴油的粘度過大會形成供油困難。輕柴油要求20℃時的運動粘度不能大于8.0mm2/s 。正構烷烴含量越高，低溫流動性越差。 從國Ⅳ到國Ⅴ階段，沒有改變。
4.腐蝕性
鑒定柴油腐蝕性的目標：含硫化合物及含硫量。
柴油中含硫化合物對發動機的作業壽命影響很大。輕柴油的質量標準中規則了優等品的含硫量不大于0.2％，一等品的含硫量不大于0.5％。
從國Ⅳ到國Ⅴ的柴油硫含量從50ppm降至10ppm。硫含量的下降不僅能削減柴油焚燒產品對金屬的腐蝕。一起也可以削弱柴油車對大氣污染程度，下降pm2.5的含量。
5.安靖性
鑒定柴油安靖性的目標：總不溶物和10％蒸余物殘炭。
柴油的安靖性取決于化學組成，不安靖組分包含：二烯烴、多環芳烴、含硫、含氮化合物。
我國輕柴油一等品的質量標準中規則：總不溶物不能大于2.0mg／100mL；10％蒸余物殘炭不大于0.3％。
從國Ⅳ到國Ⅴ階段，沒有改變。
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