企業(yè)資料通過認(rèn)證據(jù)悉，柴油商場決心缺乏主要有三方面原因：首要，4月份商場漲幅過大引發(fā)業(yè)界對后市的憂慮心情。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，4月份地?zé)挷裼蛢r格漲幅為5.5%，主營單位漲幅為8%，漲幅過大極可能令商場續(xù)漲乏力，且因?yàn)橹鳡I單位4月下旬接連推漲，柴油批發(fā)價處于高位，成交有必定阻力。其次，4月份終端補(bǔ)庫較為足夠，后期需求增加空間有限。據(jù)了解，4月份主營單位一部分庫存都轉(zhuǎn)移到貿(mào)易商手里，庫存后期也需求消化。其三，4月原油的走強(qiáng)是柴油走高的主要動力，原油后市走向或仍將左右成品油，但原油當(dāng)前已處高位，5月的走勢已不容過火達(dá)觀。
據(jù)專業(yè)人士猜測，5月成品油或先漲后跌，商場走向仍主要看原油臉色，但動搖起伏有所差異——從4月的商場動搖起伏看，成品油跑贏了原油，而5月一旦商場轉(zhuǎn)向，原油或跑贏成品油。5月11日、25日兩次發(fā)改委成品油調(diào)價窗口，重演4月2次上漲的概率較小，11日停滯可能較大，而25日或下調(diào)。
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