企業資料通過認證5月8日為本輪汽、柴油計價周期的第7個工作日，測得的原油改變率為1.59%，估計對應汽、柴油價格將上調64元/噸。
業內人士表明，本輪計價周期內，美元匯率增強導致油價回落，但伊朗核問題不斷發酵，影響世界原油期貨漲多跌少，國內原油改變率在正值區間回落后上漲，本輪成品油零售限價或面臨小幅上調，估計本周五（5月11日）24時成品油零限價上調63元/噸。
據測算估計，5月11日的原油歸納改變率為1.82%，到時國內成品油對應上調起伏為80元/噸。成品油分析師表明，本輪調價周期僅剩三個工作日，受世界原油價格堅挺表現的支撐，本輪上調概率較大。
2018年以來，國內成品油共閱歷八輪調價周期，“五漲兩跌一停滯”。此前，國內汽柴油零售限價已接連三輪上漲。2018年5月1日，因增值稅稅率下調，國內汽、柴油零售限價別離下調了75元/噸和65元/噸。漲跌沖抵后，今年汽油累計漲幅為365元/噸，柴油漲幅為350元/噸。
本輪計價周期內，世界油價表現略顯震動，呈先跌后漲。本周期初，伊朗核問題一度出現緩和，其4月原油出口量創新高，加上交易商獲利了結，導致世界油價大跌。
以色列指責伊朗私自研討核武器，伊朗回絕在已有核問題條款中增加選項，使商場關于美伊聯系的擔憂增強，遍及預期美國將退出伊朗核協議。受此影響，即使美元續漲也沒能阻撓世界油價改寫年內高點，美油自2014年來首次打破70美元關口。
北京時間5月8日，WTI 6月交割的原油期貨收漲1.01美元，漲幅1.45%，報70.73美元/桶，為2014年11月27日以來前月合約收盤新高；布倫特7月原油期貨收漲1.30美元，漲幅1.74%，報76.17美元/桶，也創下近三年半來收盤新高。
依據國內現行成品油定價機制調價周期測算，本輪汽柴油調價窗口將于5月11日（本周五）24時敞開。
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