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航空煤油的特點(diǎn)及適用范圍
發(fā)布時(shí)間:2017-12-22        瀏覽次數(shù):118        返回列表
  噴氣式飛機(jī)飛翔速度快、續(xù)航里程遠(yuǎn),這就要求燃料有較高的發(fā)熱值和較大的密度。一起,噴氣式飛機(jī)的飛翔高度在一萬(wàn)米以上,這時(shí)高空氣溫低達(dá)-55℃~60℃,這就要求燃料此刻不能凝結(jié)。所以,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用的主要是石油烴燃料,它根據(jù)沸點(diǎn)的不同分為三類(lèi):寬餾分型(沸點(diǎn)規(guī)模60℃~280℃),火油型(沸點(diǎn)規(guī)模150℃~280℃),重餾分型(沸點(diǎn)規(guī)模190℃~315℃)。一般運(yùn)用的是航空煤油。

航空煤油密度適合,熱值高,焚燒性能好,能敏捷、安穩(wěn)、接連、徹底焚燒,且焚燒區(qū)域小,積炭量很少,不易結(jié)焦;低溫流動(dòng)性好,能滿意寒冷低溫區(qū)域和高空飛翔對(duì)油品流動(dòng)性的要求;熱安定性和抗氧化安定性好;潔凈度高,對(duì)機(jī)械腐蝕小。航空煤油適用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用,用于超音速飛翔器沒(méi)有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性。此外,由于火油不易蒸騰、燃點(diǎn)較高,燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)多用汽油,航空燃油中也加有多種添加劑,以改進(jìn)燃油的某些運(yùn)用性能。

航空煤油多選用一次通過(guò)部分轉(zhuǎn)化的工藝,加工過(guò)程中選用共凝膠型催化劑,催化劑量裝填多,分子篩含量少,芳烴飽和能力強(qiáng),油品具有密度大、煙點(diǎn)高、熱值高、芳烴低的特色。 除航空煤油外,各國(guó)還在研討組成烴燃料和其他高能燃料,但沒(méi)有獲得廣泛運(yùn)用。

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