中國現在進入機器人需求加速臨界點的時間節(jié)點是很特殊的。實際情況是，中國開始機器人研究的時代并不晚，但是步伐卻落后了。世界工廠中國，現在正處于“三明治”時代。土地、勞動力等要素成本的快速上升，使中國制造業(yè)面臨來自發(fā)達國家和發(fā)展中國家的雙重壓力。一方面，歐美等西方發(fā)達國家從技術、貿易等多個方面壓制中國制造業(yè)；另一方面，印度、越南、墨西哥等發(fā)展中國家紛紛憑借勞動力等方面的低成本優(yōu)勢，成為國際產業(yè)轉移的新陣地。而工業(yè)機器人從誕生之始，就旨在提高制造業(yè)的效率、提高產品質量，從而降低整體成本。在此背景下，中國機器人產業(yè)的發(fā)展和應用，將引領經濟轉型繼續(xù)升級。

　　隨著人口紅利消失以及產業(yè)結構轉型升級，大量工業(yè)企業(yè)加速推進自動化和智能化進程。工業(yè)機器人作為自動化技術的集大成者，一直被譽為自動化領域“皇冠上的明珠”。近來中央和地方政府紛紛表態(tài)將加大對以機器人為代表的自動化產業(yè)的扶持，更是助推了機器人產業(yè)熱潮。

　　截至2012年底，中國工業(yè)機器人保有量超過10萬臺，年度新增2萬臺，位居世界第二。由于中國有著全球最大勞動力市場，機器人替代空間巨大，受益于“汽車+電子”的雙輪驅動，今年全球工業(yè)機器人“位次”有望發(fā)生重大變化。根據國際機器人聯盟預計，2014年中國工業(yè)機器人年裝機量將超過日本，達到3.2萬臺，占到世界總量的20%，未來30年，中國機器人市場將至少保持30%以上的高速增長，而今年中國將一躍成為全球機器人及智能裝備產業(yè)的最大市場。

　　據宇博智業(yè)市場研究中心了解，2013年中國已超越日本成為全球最大的工業(yè)機器人市場，預計到2020年中國的機器人市場規(guī)模將達到2000億元，大部分需求將來自于汽車以外的一般制造業(yè)。就應用比例而言，根據2007-2011年不同國家機器人的出貨量總和數據，與國外比較，國內工業(yè)機器人的使用更加集中于汽車行業(yè)，比例高達50%，而在3C產品的應用占比僅為14%，遠低于韓國。隨著中國3C行業(yè)的發(fā)展，機器人在該行業(yè)的滲透率或普及程度有望快速提高。

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  　　國內一般制造業(yè)的自動化需求可能將“三步走”：2008年以前主要是具有國際視野的大企業(yè)有需求；2008年后是國內大企業(yè)逐漸推動自動化改造；2010年以后會進入第三個階段，廣大中小型制造企業(yè)大規(guī)模使用機器人，2016年之后國內工業(yè)機器人市場將走向成熟。

  　　一方面是機器人銷量和裝機的快速增長，另一方面則是國內企業(yè)在關鍵零部件方面已開始有所突破。比如，蘇州某公司的諧波減速機已經實現量產，某些國產機器人本體銷量今年也有望同比實現高增長。

  　　長沙市2015年至2017年三年內，市政府將投入資金1億元，獎勵和扶持機器人產業(yè)發(fā)展以及機器人產品的推廣應用，以雨花經開區(qū)的湖南首個工業(yè)機器人產業(yè)示范園為搖籃，孵化首批高端工業(yè)機器人。了解更多請查閱中國報告大廳發(fā)布的《2014-2020年中國工業(yè)機器人行業(yè)市場供需與發(fā)展趨勢預測報告》。

  　　從頂層設計、標準體系、資金扶持等五個方面著手推進機器人產業(yè)發(fā)展。與之前的指導意見相比，此次扶持政策最大特點在于，工信部將會同其他多部委共同制定，扶持政策將更加全面、細化。

  　　機器人產業(yè)之所以火熱，一是政府不斷加大扶持力度，為產業(yè)發(fā)展提供肥沃的“土壤”；二是機器人技術成熟，已真正應用到多個領域；三是由于全球第三次產業(yè)轉移、人口紅利消失以及產業(yè)結構轉型升級等因素驅動。

  　　借助政策和技術東風，不少上市公司投身機器人熱潮，先后有亞威股份、京山輕機等多家A股公司通過聯手或收購方式與國際知名機器人公司合作，拓展自身智能化產業(yè)鏈。

  　　無論是既有的機器人公司，還是剛進入該產業(yè)的新手，目前國內工業(yè)機器人企業(yè)體量相對較小，仍有很大的增長空間。隨著機器人智能化行業(yè)的大發(fā)展，未來中國將誕生以自主制造為核心的龍頭機器人企業(yè)。